Chaque montagne est unique. Des Rocheuses aux Appalaches, le Troy all-mountain défie avec audace et attitude les terrains les plus variés. Sa plateforme Split Pivot 5e génération augmente les forces au pédalage, tandis que sa géométrie, perfectionnée suite à la rétroaction de nos coureurs élites, ne fait qu’une bouchée des descentes abruptes comme des trails accidentées et imprévisibles. Quant aux montées pentues, vous pourrez manœuvrer à votre aise grâce aux bases 424 mm. Enfin, profitez d’une stabilité améliorée avec le Super Boost 157 sur l’axe arrière, donnant confiance et contrôle dans les descentes en vitesse grand V. Modèles carbone maintenant disponibles, versions en aluminium à venir à l’automne. Le Troy All Mountain. À la conquête de toutes vos ambitions.
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Technologies et caractéristiques1 Split Pivot2 Super Boost 1573 Boitier de pédalier fileté4 Cadre tout carbone (incluant les bascules)5 Relocalisation du flip chip pour ajuster la géo6 Construction asymétrique 7 Protecteur de caoutchouc sur le tube diagonal et base arrière8 Deux positions possibles pour le porte-bidon9 Hauteur d’enjambement abaissée10 Compatible pour tiges télescopiques*11 Dégagement de plateau (38 dents) avec ligne de chaîne de 55,5 mm12 Dégagement des pneus 29 x 2.4 | 27.5 x 2.8 13 Amortisseur arrière métrique (trunnion mount)14 Compatible avec un amortisseur hélicoïdale (coil)15 Adaptateur de freins à disques (180 mm)16 Maintenant disponible en taille TP (sur Troy 27.5)17 Compatible avec la cuvette FRG |
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27,5 ou 29 poucesChoisissez des roues (27,5 ou 29 po) adaptées à votre taille et à votre style. Super Boost 157L’axe arrière Super Boost Plus 157 optimise la largeur des bases, ainsi que le dégagement des pneus et du plateau avant et permet des roues rigides. |
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Cadre tout carbone (incluant les bascules)Lancez-vous à fond avec un cadre tout carbone plus léger, sans perdre de réactivité et rigidité. Géométrie amélioréeLa nouvelle géométrie (plus grande portée, angle de direction plus prononcé, bases courtes) fait du Troy un vélo agile et excitant à rouler. Deux positions possibles pour le porte-bidon (grandeur M à XL)Le porte-gourde double peut accueillir une bouteille de 500 ml avec un amortisseur hélicoïdale ou à bonbonne (piggyback), ou une bouteille de 750 ml avec une fourche standard. |
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Relocalisation du flip chipPlus facile et rapide à utiliser en plus d’augmenter la rigidité de l’arrière du vélo. |
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Boîtier de pédalier filetéJeu de pédalier vissé facile à enlever et à entretenir. |
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Protecteur de caoutchouc sur le tube diagonal et base arrièreLe tube diagonal renforcé et les protecteurs de bases assurent la durabilité nécessaire pour faire face aux randonnées robustes. |
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Passage interne des câblesLe passage interne des câbles est fourni d’office. À l’instar du Spartan, le vélo est équipé d’un port intérieur pour que vous puissiez fixer les câbles avec des attaches et ainsi les empêcher de cogner sur le cadre. |
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Satiné | Noir, Bronze
Lustré | Zénith
Satiné | Tectonique, Rouge
Lustré | Mauve, Turquoise
EWS #1 2020 | Rapport de course : Enduro World Series #1— Zermatt
Ce picotement dans les jambes, nous l’avons nous aussi. | Covid-19
